云内动力成为首家国产轿车柴油机企业

证券时报 2005.11.28

　　云内动力（000903）通过上市6年以来的默默耕耘，获得了迅猛发展，已成为国内多缸小缸径柴油机产销第一大户，柴油机产能达到了20万台，年销售达到15亿元以上。并在今年9月29日，迎来了第一百万台柴油机的下线。同时，经过5年研发的拥有自主知识产权的轿车柴油机样品也打造出炉，成为首家国产轿车柴油机生产企业。云内动力彰显出了云南工业企业发展的潜力和实力，成为推动云南“工业强省”的一面帅旗，得到了云南省领导和国内内燃机同行的高度评价和首肯。

　　本月26日，来自全国各地的汽车厂商云集云内动力，观摩了自该公司生产线上诞生出来的D16TCI、D19TCI轿车四气门增压电控柴油机。据云内动力董事长段华生介绍，这两款轿车柴油机具有当今欧洲领先水平的环保、节能功用。并现场展示了与进口轿车柴油机性能的对比，证明其各项性能完全与进口柴油机相匹。明年年底将投入批量生产。起步产能规模为5万台，目标是达到22万台。

　　据专家介绍，目前，欧美国家100%的重型车、90%以上的轻型车均采用柴油机。2004年欧洲柴油机轿车在新车销售中的比例已超过45%，法国、西班牙等更高达50%以上，日本将近10%的轿车也采用柴油机。国内方面，商用车柴油化进程明显加快，2004年，轻型载货车柴油化率超过90%。今年，一汽“宝来”“奥迪”柴油轿车领国产轿车柴油化之先，云内动力于此也领先了国内同业一步。

　　专家组说，国家鼓励发展节能环保型小排量汽车，重点发展轿车柴油发动机技术，以加快建设节约型社会。云内动力的新品轿车柴油机兼顾节能与环保的特点，拥有成熟可靠的技术，在国家提倡节约型社会的大环境下，具有最为现实的推广价值和意义。他们一致看好云内动力在轿车柴油发动机产业上的发展前景。

　　段华生董事长在接受采访时称，公司通过多年来一系列的收购举措，扩大了生产规模和市场占有率，逐步发展成为国内第一大多缸小缸径柴油机生产企业。但公司一直没有放缓开辟新的利润增长点的步伐。面对国内轿车迅猛增长的势头，云内动力积极联手国际知名发动机技术公司，经过5年时间开发出了具有自主知识产权的轿车柴油发动机，以尽快占领这个新兴的大市场。这次推出的柴油机新品采用了国际最先进的技术，他表示，云内动力今后将致力于商用车、乘用车的服务领域，在柴油机性能水平和应用领域不断创造出崭新的局面。