云内动力业绩长处上升通道解秘

(2003-3-7 13:07:22)

 

    上市以来业绩持续增长、连年高额派现的云内动力，昨日又向投资者交出了一份亮丽的答卷：２００２年每股收益０．５０元，同比增长１１．５０％；每股现金流量净额１．２６元，同比增长５３．６６％。这一业绩，是在公司去年实施配股后股本扩张的情况下取得的，也是其上市４年来连续第四年增长。不事张扬的云内动力，其业绩凭什么长期处于“上升通道”？

    动力源于真诚回报

    “我们总有一种使命感——要真诚回报股东，这是我们追求可持续发展的动力所在。”公司董事长段华生昨日在接受本报记者采访时如是说。

    的确，云内动力就像其董事长段华生的为人——稳健而低调，很少在媒体上露面，公司股票在市场上也鲜有突出表现，但对股东的回报却是实实在在的。据其公开披露的信息，公司前３年每股收益分别为０．２５元、０．４２元、０．４５元，曾每股派现０．２０元、０．３５元和０．３６元。昨日，公司再次推出了每１０股派３．５元的分配预案。

    在崇尚“稳健务实”的段华生看来，是金子总会闪光。他认为，作为一家上市公司，“作秀”没意思，关键是要谋求股东权益的最大化，这才是最根本的。他说：“力求给股东以最好的回报，始终是云内动力追求的目标。这种使命感，驱使我们坚持以稳健务实的经营思想来指导这一目标的实现。”他表示相信，价值型投资理念终将成为市场主流，用业绩说话、年年都有大量“真金白银”派送的公司，终将得到市场的喝彩。

    打造持续发展潜力

    地处西部的云内动力，多年来一直是云南省机械行业经济效益最好的企业，近年来产销量连年递增，在全国车用柴油机行业中名列前茅，更为同行所惊叹。段华生告诉记者，围绕做大做强主业，全力打造可持续发展潜力，是公司保持“长期上升通道”的主要原因。

    他说，小缸径多缸柴油机主要与经济型车辆配套，存有较大发展空间，但竞争也十分激烈。因此，公司上市后，严格规范运作募集资金，重点实施了六大举措，目前已取得显著成效。一是与国外著名发动机公司进行技术合作，以提高主导产品的动力性能，降低噪音，废气排放标准达到欧Ｉ标准；二是加大技术改造力度，引进具有国际先进水平的德国ＫＷ公司气流预紧式造型生产线、Ｖ＋Ｓ热芯盒射芯机及直读光谱分析仪，使高强度薄璧铸件的生产质量得到保证；三是在国内率先开发的５１００ＱＢ及５１００ＱＢＺ五缸柴油发动机，被列入２００１年度“国家级新产品”，投入批量生产后，市场反映良好；四是加快与院校合作的步伐，加速新产品转换；五是积极实施计算机集成管理信息系统工程项目，成为云南省首家国家级８６３／ＣＩＭＳ应用示范企业；六是大力加强营销网络建设，实施“巩固大西南，走向全中国”的战略，先后建立了北京、成都两个办事处以及２６个驻外服务中心近４００个技术服务网点，销售服务体系日益健全。 

    机构投资者悄然增长“从公司２００２年年报看，成都云内动力有限公司至今未实现扭亏，这是否有违云内动力一贯的稳健务实作风？”对这个投资者普遍关心的问题，段华生的回答很冷静。

    他说，短期来看，确实对公司总体业绩有所影响，这也是预料之中的。但从长远来看，这却是公司为应对加入ＷＴＯ 后的新形势，主动参与市场竞争的具有战略意义的决策，为公司迅速做大做强奠定了基矗从公司近两年的总体业绩来看，云内动力完全有能力支撑成都公司恢复调整过程所必须支付的代价。

    事实上，成内的硬件并不比云内动力差。段华生说，２００２年成都公司已大幅减亏，可以相信，随着公司１．２亿元配股募集资金的投入，成都公司一定能以自身具备的技术和资产优势，逐渐步入良性发展轨道，成为云内动力新世纪新的利润增长点。

    段华生的战略眼光似乎正在被得到认同。记者从云内动力２００２年年报中发现，继去年中期五大基金、两大券商悄然进入其十大股东行列之后，国泰君安、基金鸿阳等机构前不久已然增仓。（记者 张亮/证券日报）